INFOPOLISI.NET | BANDUNG – Pemerintah Kota Bandung mempercepat penyelesaian sejumlah pekerjaan infrastruktur yang berkaitan dengan drainase dan trotoar. Langkah tersebut dilakukan di tengah meningkatnya kebutuhan kesiapan kota menghadapi musim hujan.
Hingga 30 September 2026, tercatat sebanyak 79 paket pekerjaan telah ditangani dengan total panjang sekitar 15,4 kilometer. Pekerjaan tersebut mencakup rehabilitasi dan pembangunan drainase serta rehabilitasi dan pembangunan trotoar.
Kepala Bidang Drainase dan Trotoar Dinas Sumber Daya Air dan Bina Marga (DSDABM) Kota Bandung, Kiki Rosani Rifqi, mengatakan pekerjaan dilaksanakan di berbagai titik dengan mekanisme pengadaan yang berbeda, mulai dari lelang hingga penunjukan langsung.
“Kalau dari segi beberapa paket lelang yang penting-penting, yang besar nilainya miliaran, memang ada dua paket lelang drainase yang sudah hampir selesai,” kata Kiki, Rabu (30/9/2026).
Sejumlah Proyek Masih Berjalan
Beberapa pekerjaan yang menjadi perhatian berada di kawasan Samsat Soekarno Hatta dan Cisaranten.
Proyek drainase di kawasan Samsat Soekarno Hatta saat ini dilaporkan berada pada progres sekitar 30 persen. Sementara pekerjaan di kawasan Cisaranten telah mencapai sekitar 60 persen.
Di luar dua proyek tersebut, pekerjaan dengan skala lebih kecil juga masih berjalan melalui paket penunjukan langsung di sejumlah lokasi.
Pemkot Bandung menargetkan pekerjaan yang berkaitan dengan drainase dapat diselesaikan secara bertahap pada Oktober 2026. Percepatan dilakukan agar infrastruktur yang tengah dikerjakan sudah dapat berfungsi secara optimal ketika hujan dengan intensitas tinggi terjadi.
“Rata-rata targetnya sebelum musim hujan. Oktober awal, Oktober akhir minimal, menjelang hujan lebat sudah selesai semuanya,” ujar Kiki.
Crossing Jalan Turangga Capai 93 Persen
Salah satu pekerjaan yang kini mendekati penyelesaian adalah crossing drainase di Jalan Turangga.
Pekerjaan yang melintasi badan jalan tersebut telah mencapai sekitar 93 persen dan ditargetkan selesai pada 9 Oktober 2026.
Karena berada di jalur kendaraan, pengerjaan crossing membutuhkan pengaturan waktu yang ketat agar tidak menimbulkan gangguan panjang terhadap lalu lintas.
“Kalau crossing yang sifatnya menyeberang jalan, tentunya lalu lintas tidak bisa terganggu. Jadi harus satu malam beres,” jelas Kiki.
Selain faktor lalu lintas, kondisi cuaca juga menjadi tantangan bagi pelaksanaan pekerjaan. Perubahan cuaca secara cepat dapat mengubah jadwal pekerjaan teknis, termasuk ketika pekerjaan pengecoran harus dilakukan.
“Kadang-kadang cuaca ekstrem seperti ini. Hari ini panas, besok hujan, itu mengganggu juga perencanaan yang sudah kita buat. Rencana mengecor, akhirnya hujan,” tuturnya.
Capaian Pekerjaan Per 30 September
Berdasarkan data DSDABM Kota Bandung, capaian pekerjaan hingga akhir September 2026 terdiri atas:
– Rehabilitasi drainase: 50 paket dengan panjang 7,2 kilometer dari target 14 kilometer.
– Pembangunan drainase: 9 paket dengan panjang 3,9 kilometer dari target 3,9 kilometer.
– Rehabilitasi trotoar: 9 paket dengan panjang 1,9 kilometer dari target 1,9 kilometer.
– Pembangunan trotoar: 11 paket dengan panjang 2,4 kilometer dari target 2,4 kilometer.
– Total: 79 paket dengan panjang penanganan sekitar 15,4 kilometer.
Dari data tersebut, pembangunan drainase serta pekerjaan rehabilitasi dan pembangunan trotoar telah memenuhi target panjang tahunan. Sementara rehabilitasi drainase masih menjadi pekerjaan yang terus dikebut hingga memasuki Oktober.
Pemkot Bandung berharap percepatan pekerjaan tersebut dapat mendukung kesiapan infrastruktur kota menghadapi musim hujan sekaligus meningkatkan fungsi drainase dan kenyamanan fasilitas pejalan kaki. (Suhardi Sinaga).
